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大件物流操作典范——“华龙一号”最长设备运输纪实
添加时间:2017-08-18 10:18 来源:淳远国际物流 作者:www.cygj56.com

  2017年8月5日上午11点45分,承载着350t行车主梁的液压轴线车缓缓停下,操作人员凭借精湛的驾驶技术实现车辆一次准确到位,使设备重心与吊车的吊钩几乎保持在同一条垂直线上。随着主梁缓缓吊起,车辆驶出了吊装区域,标志着福清核电5号机组350t行车主梁的运输任务圆满结束。

  此次运输的行车主梁(4776×250×271cm,93.5t)是“华龙一号”乃至福清核电有史以来最长的一件设备,使用自行式液压轴线车运输。运输前中国外运福清核电项目部做了大量的准备工作,整个运输过程中所有工作人员也是积极投入。运输当天,凭借运输前充足的准备工作以及操作人员丰富的操作经验,自福清核电大件码头至5号核岛卸车位置,三处转弯,一处较窄路段,均一次性通过,整个运输过程非常精彩!

  那么接下来,我们将与您一起共同回顾本次运输的前后经过以及那些精彩的瞬间。

  1.接到运输任务后,中国外运福清核电项目部工作人员对现场道路进行勘察,根据在计算机上对载货车辆的运输模拟,确认哪些障碍需要拆除:

  2.参加CNPE组织的船前会,讨论运输前排障、运输流程等工作:

  3.运输前检查车辆整体性能,做好相关运输准备。

  4.运输当天,在CNPE安全人员的见证下组织进行安全技术交底会

  5.主梁从船舱里缓缓升起,给吊装的兄弟们搭把手:

  6.主梁装车,绑扎完毕后准备出发:

  7.车辆上路,随行工作人员时刻对车辆与设备的稳定性进行监控:

  8.运输中的主梁与正在建设的“华龙一号”福清核电5号核岛:

  9.驾驶员操作车辆顺利通过较窄路段、完成三个转弯:

  10.运输车辆顺利抵达卸车地点,本次运输任务圆满结束:

 

 

  11.淳远物流祝贺“华龙一号”首堆建设,祝愿祖国强盛!
 

  • 版权声明:本文为官网原创文章,于2017-08-18 10:18:03,由淳远物流发布。
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